Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) font débat concernant leur maintien ou leur suppression. On vous résume ce qu’il faut savoir !
Ces zones, instaurées pour limiter la circulation des véhicules les plus polluants et améliorer la qualité de l’air, sont remises en question par certains parlementaires et élus locaux. Carte Grise France vous explique pourquoi et ce qu’il en est du sort des ZFE en France !
| Pourquoi supprimer ou assouplir les ZFE en France ? 🔍
La volonté de supprimer ou d’assouplir les Zones à Faibles Émissions (ZFE) en France fait couler de l’encre. Celle-ci repose sur plusieurs critiques et préoccupations majeures venant de citoyens, d’élus locaux et de certains parlementaires. En effet, ces derniers dénoncent leur caractère injuste pour les ménages les plus modestes, qui possèdent souvent des véhicules anciens non conformes aux normes Crit’Air.
Face aux difficultés économiques, au manque d’alternatives de transport, et à une pédagogie jugée insuffisante, certains plaident pour un assouplissement, voire une suppression totale du dispositif. Cette remise en question s’inscrit également dans un contexte politique tendu, où la lutte contre les inégalités de mobilité devient un enjeu majeur. Si l’objectif environnemental reste louable, la méthode divise.
| Les propositions concernant les ZFE 👇
📆 Le 26 mars 2025, lors de l’examen de la loi de simplification, une majorité de députés, notamment des groupes Les Républicains (LR) et Rassemblement National (RN), ont voté des amendements visant à supprimer les ZFE.
Certains parlementaires suggèrent, eux, de repousser l’obligation de mise en place des ZFE dans les agglomérations de plus de 150 000 habitants à 2030. Et cela, afin de synchroniser cette mise en œuvre avec le développement des alternatives de transport et des aides à l’acquisition de véhicules propres.
Suppression des ZFE : que faut-il savoir ?
| Quelle décision sera appliquée ? 🚗
📆 Lors de la séance plénière du 8 avril 2025 à l’Assemblée nationale, les députés ont examiné un amendement gouvernemental. Celui-ci vise à recentrer les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sur certaines agglomérations.
Cet amendement propose le maintien des ZFE uniquement dans les villes ayant dépassé les seuils réglementaires de qualité de l’air pendant trois des cinq dernières années. Cela concerne donc Paris et Lyon. Dans les autres agglomérations, la mise en place des ZFE deviendrait facultative et laissée à l’appréciation des élus locaux.
💰 La suppression totale des ZFE pourrait entraîner des conséquences financières pour la France. En effet, il faudra alors rembourser les subventions européennes, estimées à 3,3 milliards d’euros. Celles-ci sont reçues dans le cadre du Plan National de Relance et de Résilience.
À ce jour, le vote final sur cet amendement n’a pas encore eu lieu. Les discussions se poursuivent au sein de l’Assemblée nationale. Quel que soit le futur des ZFE, une chose est sûre : la réglementation autour de la circulation et de l’immatriculation évolue constamment. Pour éviter les mauvaises surprises, Carte Grise France vous accompagne dans toutes vos démarches administratives liées à votre véhicule.
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